愛用のケ−タイ、705NKのスティックが折れてしまいました。差し直しても、決定のクリック感がなくなっています。
スタンダ−ド版でも、この部分のキャップが取れてしまった機体がありました。アロンアルファで修復しようとして、決定のクリックが正常にできなくなって使えなくなりました。キ−パッド部分と異なり、スティックは基板と一体のため壊れると致命的です。
どうもN73はこの部分が弱いのではないかと思ってしまいます。
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名古屋で途中下車、すっかり変わった大須の街を歩きます。夕食は味噌カツ。矢場とんのひれカツは柔らかで甘すぎず美味しいです。
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ケータイは705NKを良く使います。
Zaurus SL-C3100用のKWINSはとっくに契約終了しているので、705NK経由でダイヤルアップすることにします。
Bluetooth経由ならお気軽です。
設定、どんなんだったかな、と思いながら試します。
rfcomm bind 0 XX:XX:XX:XX:XX:XX 2
という感じで、Channelを2にしたらすんなり繋がりました。お、便利だな。
設定は昔のままで、たしかその頃は以下のページが分かりやすかったと思いました。
Sharp PDA SL シリーズのページ Bluetoothメモ１
りなざうとA5504Tで快適Bluetoothライフ
今はもっと簡単になっているのかな。Bluzなどはインストール済みなので慣れた手順で済ませてしまいました。
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最近は寝起きの遅れるEM ONEより16GB CF換装で大容量化したZaurus SL-C3100を使っています。
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先週、思わぬ輪行体験をしました。
須磨水族園の向かいにできたTREKショップに行き、嫁さんが女性用ロードに試乗しました。
TREK 1500 WSD、とても良い自転車です。
その帰りに、ハーバーに寄りました。
A-bikeとHANDY BIKEです。鷹取から神戸まで輪行して、モザイクの前を軽くぶらついていました。
中突堤の方にポタっていくと、怪しい黄色と青の自転車が。
なんと、ベロタクシーです。
京都では結構見かけるようになったそうですが、神戸では見たことがありませんでした。
初めてベロタクシーに遭遇です。
リカンベント風の自転車に二人用座席と屋根のついた乗り物です。三輪車です。
ベロタクシーは人力タクシーです。
シューズデザインです。面白い。
神戸ではまだ六台しか走っていないそうです。
黄色のベロタクシーの人と話しているうち、乗せてもらうことになりました。
A-bikeとHANDY BIKEは折りたたんで、膝の間に置いて輪行です。
ベロタクシー輪行です。
ドライバーさんもさすがに自転車を乗せたのは初めてだそうです。
阪急三宮駅まで1500円とのことです。
で、乗り込んで、走り始めると気持ち良い！
風が通り、景色が良く見られます。
自重百キロ程度だそうです。
三宮からハーバーあたりを走っているそうです。
あまりゴツゴツせず、意外に乗り心地は良いです。
普通のタクシーではありえない、公園を通って、観光案内しながら移動します。
面白い、面白すぎるよ、これ。
道路に出ても、歩行者にもドライバーにも大注目です。快感～。
阪急三宮駅到着です。お疲れさま。
大注目で、早速乗れるか聞きにきた人がいるようです。
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スイス旅行記をアップしました。
ツェルマットの町の奥にはマッターホルンが聳えます。
街はどこも綺麗で、路面電車が鮮やかです。
路面には、黄色いラインで自転車通行帯がきちんと設けられています。
駐輪場は駅でも観光スポットでも、そこここにたくさんあります。
気分はハイジ…
アイガー北壁。この中をトンネルで抜ける鉄道が走っています。
氷河特急一等車に乗車。
麦畑もできないスイスのかつての主要な輸出産業は傭兵で、フランス革命の際、フランス王国軍として多数の命を落とします。
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